新能源MPV赛道迎来了不少疯狂内卷的选手,尺寸要大,续航要远,内外都要豪华和高端,商用有面,家用舒适,怎么选?今天来看看三位新选手的表现。
外观各有千秋
毫无疑问,极氪009的前脸吸睛的同时也极具争议,大面积的镀铬中网配合全封闭式的灯光,有种欧洲老牌豪华汽车的低调奢华质感。加上19寸的个性轮毂,即使是在车水马龙中也具有很高的辨识度,给沉稳的车身带来几分活跃的张力。
岚图梦想家拥有这三者中最长的车身,足足5315mm,前脸采用大尺寸的直瀑式进气格栅设计,横平竖直的设计符合国人的一贯审美,也带来了较强的视觉冲击力,20寸轮毂也是这三辆车中最大的。尽管如此,当它一米八的“身高”在遇到一米九二的腾势D9之后,车头就略微逊色了,毕竟后车拥有面积大到夸张的钻石雕刻中网和粗壮的镀铬设计,宛如一辆机械猛兽。
内饰科技感重
内饰部分,极氪009和腾势D9都是中规中矩超15寸的大显示屏,肉眼看上去差别不大。岚图梦想家则在前排布局了三块12.3英寸的显示屏,且都搭载了高通骁龙8155芯片,支持5G互联。设计上很讨巧,也能在商务接待中营造出不错的氛围感,但有冷落二排主宾之嫌。极氪009搭载了后排媒体屏幕,而腾势D9配备了HUD抬头数字显示系统,对于40多万的豪华MPV而言,这一块应该补齐的。
座椅暗藏心思
座椅设计上,岚图梦想家和腾势D9都是七座设计,第三排三个座椅,而车身最宽的极氪009则采用六座设计,且取消了中间过道,乘客上下要从二排侧面经过。此举虽然让二排拥有了更宽更舒适的座椅,但上下多有不便,不适合有孩子的家庭。
此外,对于豪华MPV中二排常见的小桌板、腿托、座椅加热通风按摩功能等均有配备,不过三款车中只有极氪009的主驾驶座椅有按摩功能,算是对司机比较友好的一个点了。
在底盘方面,腾势D9采用前麦弗逊+后多连杆式的悬架,岚图梦想家采用前双叉臂+后五连杆式独立悬架,极氪009是前双叉臂+后多连杆式独立悬架,具有更好的操控性和滤震性。此外这三款车型也都有各自的优势,如岚图梦想家配备空气悬架,支持调节上下、软硬,通过“魔毯”CDC减震器智能联动车载前置超清摄像头,主动辨别、输入路况信息,智能调节悬架阻尼,兼顾舒适性与操控性。极氪009拥有全球量产最大一体式压铸后铝车身,在保证了车身轻量化的同时缓冲被追尾时的撞击。腾势D9拥有比亚迪的DiSus-C智能阻尼悬架,已经在其他车型上应用过,成熟可靠。
大侠说车:
这三款车在外观设计、智能化水平及乘坐舒适性方面都有不错的表现,有优势也有不尽如人意的细节。插混或纯电动的动力系统在领域内也称得上佼佼者,尤其是配置的奢侈程度在合资品牌里还是很能打的。然而不得不说的是,传统MPV领域还是有不少根深蒂固的老牌产品屹立不倒,想从中分一杯羹并不容易。尤其是这三款车都在40万左右,价格超过GL8,高端冲击埃尔法或者奔驰V尚有距离。但这三款车的整体氛围感有目共睹,用于商务活动绝对“有面有里”,舒适“会客厅”的乘坐感受也适合家庭出游。腾势D9拥有两种动力系统可选择,起售价不足33万,另有比亚迪技术的加持,这也是一个比较亲民的选择。
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