大众速腾绝对是15万以内紧凑级家轿市场绕不开的一盘硬菜

大众速腾绝对是15万以内紧凑级家轿市场绕不开的一盘硬菜，操控、底盘、做工在同级车型中很少能找到竞争对手。如果要买速腾icon不要图便宜省个1万2万的，买个1.2T的版本，也不要浪费钱买个大1.4T多10匹马力的1.5T版本，对于一个家用车来说，多个10匹的马力，几乎是感觉不到的。

这么多买大众速腾的，无非就是图3点:第一点就是它的车身尺寸在同级中具有很大一部分程度上的优势，2731毫米的轴距，车内空间表现宽敞，对于家庭用车而言，这个空间完全可以满足。

第二点就是速腾这款车采用了同级车型中并不太常见的多连杆式后悬架，在驾乘体验上具有一定的优势。纵观轩逸、伊兰特、408、凌派icon这些车的后悬还是采用了扭力梁式非独立悬架，单从悬挂成本与体验性来说，速腾的后悬架表现还是可圈可点，其次在保持了对车身良好的支撑性下，速腾的底盘还具有一定的运动性。

第三点:就是大众的做工，激光焊接、钣金设计、一体冲压无缝焊接，这样设计可以提高AB柱强度，碰撞不变形，从而更好的保护驾驶室人员的安全，另外喷漆、空腔注蜡icon、防腐等技术，在行业内具有一定的优势。皮实、耐用、可靠性、做工精细外形低调稳重，这也是很多人对大众的看法。

为什么说买大众速腾1.2T、1.5T并不是特别值得买？原因有两点:

第一点:大众的速腾的1.2T发动机马力只有116匹，与之前大众老款1.6L发动机，动力相同，其次小排量涡轮发动机icon的使用经济性方面，并不是太划算，相比自然吸气发动机维护成本更高，其次大众速腾这款车1.2T版本，车身自重达1.3吨以上，相比同级车型偏重，在动力相近的前提下，小排量涡轮增压发动机icon很难做到动力与油耗的兼具。

第二点:1.2T、1.4T、1.5T匹配的都是同款干式7速双离合变速箱，传动效率方面不用多说，而1.5T发动机相比1.4T马力大10匹，家用的话几乎感觉不到。而两者终端价格上几乎相差不大。例如速腾280TSI DSG超越版与300TSI DSG超越版，以两台越越版为例，280TSI车型上有L2级辅助驾驶，但是300TSI车型却将全速自适应巡航减配为了定速续航。

在其它像车机系统、氛围灯、用料这些方面相同，但唯独在一些关键性配置不相同，280TSI前排提供了前排加热/通风，而300TSI则需要你进行选配。要说1.5T发动机有何突出的亮点就是采用了米勒循环技术。理论上会比1.4T省油一些。

所以从动力及配置来讲，1.2T车型并太值得选，因为动力实在有些弱。而1.5T虽说在价格上与1.4T同版本车型相比，相差不大，但是关键性配置却略显尴尬。

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