近日,在工信部最新一批申报目录中发现了华晨宝马iX1车型的申报图。根据之前的消息,加长版iX1 xDrive30L车型有望在今年7月正式投产,之后还会增加更入门级的iX1 eDrive25L车型,2024年3月投产。
这款新车已经在上海车展上亮相。作为X1的电动版,在设计上与全新的X1差别不大。中网、保险杠、侧裙加入蓝色装饰,凸显新能源身份。同时,新车的充电口位于普通燃油车加油口的位置。车身长宽高分别为4616mm、1845mm、1641mm,轴距2802mm,尺寸再次增大。
该车配备了10.25英寸全液晶仪表盘和10.7英寸中控多媒体显示屏。它搭载了宝马最新的iDrive 8车载系统。中控台下方有一个空间巨大的手机无线充电面板和两个杯架。功能控制区与中央扶手形成悬崖式设计,并配备了杠杆式电子换挡机构。
根据工信部的信息,全新宝马iX1将搭载前后双电机的动力总成,单电机最大功率为150kW。根据之前的资料,配合四驱系统,其0-100km/h加速时间仅为5.7秒。此外,新车配备了64.7kWh的电池组,根据工况可提供约410至435公里的续航里程。新车还配备了130kW的快充系统,半小时即可从10%充到80%。
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