阿斯顿马丁全新VantageRoadster

日前，阿斯顿马丁推出了一款全新的V12 Vantage Roadster跑车，搭载5.2升V12双涡轮增压发动机，最大功率700马力，最大扭矩753牛·米。与之匹配的是ZF 8速自动变速箱，0—100 km/h加速3.5秒

车辆采用前中置发动机后轮驱动布局，后轮轴上安装LSD机械限滑差速器，使车辆具有良好的前后重量平衡，从而获得更纯粹的操控乐趣。

外观方面，为了达到与V12 Vantage相同的性能，V12 Vantage Roadster采用了比Vantage宽40mm的悬挂系统同时，新车采用了比上一代车型的前格栅大25%的全新前格栅此外，发动机罩上部的反向排气口增加了额外的冷却能力，以获得更强劲的动力

轻量化方面，V12 Vantage Roadster的前保险杠，壳形发动机舱盖，前翼子板和侧裙板均采用碳纤维材料，后保险杠和尾门盖采用轻质复合材料此外，还采用了轻量化电池和1mm不锈钢排气系统只有新的排气系统比之前的Vantage Roadster车型轻7.2kg

作为华帝的旗舰车型，V12华帝敞篷跑车配备了运动Plus座椅，碳纤维骨架，6向手动调节，不仅减重7.3kg，而且舒适性良好。

标配的21英寸轻量化锻造合金轮毂采用先进的车削技术，可进一步减轻簧下重量8kg。

新车采用碳陶瓷刹车盘，前410mm，配备6活塞卡钳，后360mm，配备4活塞卡钳与普通钢盘相比，碳潘涛的簧下重量减轻了23kg，制动效率和抗热衰减能力更强所以新车的综合实力不容小觑

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