“钢筋铁骨”+智能安全?长安马自达MAZDACX-5引领安全出行新境界

华龙网-新重庆客户端讯自进入乘用车领域以来，安全安心一直是马自达「人马一体」驾乘愉悦不可或缺的一部分。从最严苛的北美IIHS安全碰撞测试到中国市场C-NCAP、日本市场J-NCAP、澳洲市场A-NCAP、欧洲市场E-NCAP，马自达品牌全系车型始终位列安全榜单顶端，尤其是畅销全球350万辆的MAZDA CX-5，更是将马自达车辆安全性能推向了品牌巅峰。那么，它究竟是如何做到的呢？

作为「创驰蓝天」技术四大组成部分之一的「创驰蓝天车身SKYACTIV-BODY」，其以新一代高刚性轻量化技术打造了超高强度和连贯结构的安全车身，具有「直线化」和「连续化」理想的「复合式负载车身结构」，配合超高强度钢材的使用——整车高达30%的超高强度钢材使用率，A柱使用1180Mpa级的高强钢，B柱和门槛部位采用更轻、刚性佳的980Mpa级高强钢，从而打造出“钢筋铁骨”包裹的车内空间，将碰撞时对驾乘人员的人身伤害降到最低。

在钢筋铁骨铸就的车身框架之外，马自达认为理想的驾驶姿势也是决定车辆行驶安全的重要一环。在驾驶车辆时，如果驾驶者能够保持便于操控的姿势，那么在危险发生之时便能第一时间以最快反应速度实现车辆控制，从而提高安全性。比如，脚跟悬空时与脚跟固定时相比，将脚从油门转移到刹车所需的时间相差0.1秒-0.2秒。一旦出现紧急情况，这短短的0.1秒之差足以决定事态大小。

此外，马自达独特的「HEADS-UP COCKPIT」平视化安全概念座舱设计也是服务于理想驾姿的重要部分。信息化的高度发展，让驾驶者即使置身于车内也可获得大量信息。如何让驾驶者能够安心、便捷的掌握各类信息，从而进行从容的驾驶决策，也是实现安全驾驶的重要板块之一。因此，马自达「HEADS-UP COCKPIT」平视化安全概念座舱和人机交互界面HMI将行驶稳定性置于首位，在驾驶者处理众多信息的同时实现安全驾驶。

在安全智能化时代，马自达在安全理念和智能驾驶技术创新结合的道路上持续求索。MAZDA CX-5配备了升级版「i-ACTIVSENSE马自达智能安全辅助系统」，包括:MRCC全速域自适应巡航系统、SBS中高速刹车辅助系统、HBC自适应远光灯控制系统、LDWS车道偏离警示系统、BSM盲点监测系统、FOW前方碰撞预警系统、CTS巡航模式智能行车辅助系统、LAS车道保持辅助系统、SCBS低速刹车辅助系统、RCTA倒车预警系统、360度全景影像驻车辅助系统，给予驾乘者全方位的安全导引。

汽车渝评

在「人马一体」驾乘愉悦的旅途中，马自达从未停止对人、社会、自然所抱有的责任与思考，并且基于马自达品牌超过一百年的的造车积淀，将对出行的思考融入安全理念之中，并且继续以“MAZDA PROACTIVE SAFETY”安全理念为基准，理解、信赖和尊重驾乘者，重塑人车信任感，守护每一位驾乘者。

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