全新MG7优雅的激进派，带排气声浪支持弹射起步

全新 MG7外观方面新车采用了全新的设计语言，和MG相比其换装了更大尺寸的进气格栅，同时前唇造型也更富冲击感，配合下压的车顶弧线以及全新的MG黑标，让人第一眼看上去并不是样子货那么简单。

车身侧面作为一台轿跑车，最优美的当属车顶弧线了，新车也不例外，其溜背式的车顶从B柱出开始缓缓压下，通过倾斜的后窗和上翘的扰流板融为一体，配合前后轮拱上方的宽体设计，完全满足了年轻消费者对轿跑车的期待。在运动感的营造上新车配备了同级燃油车罕见的掩藏式门把手以及无边框车门，同时类似奔驰AMG样式的轮毂也不逞多让，将整车的运动气息升华到了一个极致。

车身尾部新车最亮眼的当属嵌入在尾箱盖下方贯穿式的尾灯组以及底部夸张的下包围了，双边四出排气+导流扩散器造型则营造出一种不输百万级性能车的范。硬核方面新车还配备了可升降运动尾翼，据悉其可以手动开启或到达一定速度后自动升起，拉风的造型将是其最大的杀手锏。

内饰方面实拍车型采用的是青蓝配色，虽然运动感不及红黑配色那么亮眼，但看起来还是别有一番风味的。布局上并没有太多出才的地方，中央通道和贯穿大屏几乎是别克和雪佛兰的结合体，细节之处则加入了高亮的镀铬装饰进行点缀，看起来相当的精致。座椅包裹厚实也符合人体工学设计，但一体式的造型在乘坐舒适性上会稍打折扣。在运动氛围的营造上全新MG7配备了排气声浪、弹射起步以及换挡拨片等，另平底型的多功能方向盘还采用了真皮打孔工艺，给一种十足的驾驶欲望。

动力方面，新车将搭载1.5T、2.0T发动机，而后者则为最大的卖点，最大功率可达265马力，最大扭矩405牛米，配9AT变速箱，并有mCDC主动电磁减震及eLSD后桥差速锁等夸张配置，达到了目前国产燃油运动轿车的领先水平。

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