吉利汽车8月销量快报：极氪表现良好，银河L6定价要慎重

吉利汽车2023年8销量快报值得讲一讲。

八月总销量为152626辆，同期比增长24%；纯电动汽车销量为31652辆，同比增长13%；插电混动汽车销量为15647辆，同比增长65%。

下面来看具体品牌的数据图表:

吉利汽车主品牌的销量达到118204辆，银河汽车为11117辆；银河汽车目前的量产车只有银河L6，这个数据很有意思，说明的结果吉利汽车目前的新能源车主要销量依靠的是极氪，因其达到12203辆。在高端车阵营里的尝试是很成功的，极氪以远少于蔚来和理想汽车的时间实现了品牌销量破万辆，成功跻身高端汽车品牌第一阵营；极氪的成功说明了一个问题，那就是背靠传统汽车厂商的新势力品牌依旧更容易被市场接受，“老牌子”依旧是消费者选购车辆时的重要参考。

可是只依靠极氪汽车是不够的，未来的高端车市场很难再出现具备“统治力的品牌”，高端汽车品牌会百花齐放而不是某几个独大；所以极氪汽车的潜力是有限的，上限并不会很高，所以吉利汽车的看点还是全新的银河系列。

银河L7做到月销量破万辆的时间比极氪001更短，这就说明了主流车市场的潜力更大；该车的指导价是13.87-17.37万元，实际价格有三个版本低于15万元，包括中配版本。

下面就来看一看这台车，并且猜一猜这台车为什么能够脱颖而出。

所以银河L6的定价一定要慎重，这台车的预售价是12.8-15.8万元；可是现在已经有采用后置后驱平台，纯电续航里程达到135-200公里的中型轿车价格与其重叠。银河L7之所以能脱颖而出是因为价格定的合理，让主流车用户有了理想的选项；而银河L6如果按照预售价来定指导价，其性价比则远低于银河L7在同级SUV阵营里的标准，第一步迈得很稳、第二步万万不能迈空。

现在的吉利汽车缺少一台搭载插电混动或增程混动的后驱或四驱中端车，友商已经将插电混动中型SUV的主力车型价格拉低到15-20万区间，可是在这个价格带里的吉利系列汽车仍旧只是前驱。新能源车的驱动平台本就可以有更灵活的布局，电动机可以在不影响空间的前提下进行前置、后置和前后双置布局，所以10万以上的车辆都应该考虑驱动系统的进化；在中端车的市场里，吉利汽车需要用新的产品来对标深蓝汽车和长城哈弗。

编辑:天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评

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