买的贵不如买的对，红旗HS3“真值、真省”在哪里

尺有所短，寸有所长，所以买车只谈适合与产品品质，对于消费者来说，用更少的钱购买最大限度满足自己需求的车，那就对了。 在A+级SUV市场中，有这么一款自主车值得关注，它比某些合资车入市晚，但有着更豪华的气场，国潮新风范写在车子的每个角落，论配置及空间，它奏出了“真值、真省、中国车”的强音，那就是红旗HS3，它不止有着出色的产品力和更低的价格，还有终身免费保修、四年或十万公里免费保养“兜底”，让车主用车无忧。钱花得值 是你想要的A+级SUV

许多初次购车的消费者，多将目标锁定在十几万元的SUV车型，主要原因有三个，其一是该档次SUV空间更大，基本能满足多数车主全家出行的需求，其次是有一定的越野力，对各种路况的适应力不错，当然最关键的还是价格合适，买着轻松、用着放心。在此基础上，车主才希望车辆有更多的附加值，比如更豪华，用料更精细。相比15万价位的合资车型，红旗HS3显然是更懂中国消费者的，越用越觉得“真值”。 从外观设计来说，红旗HS3就是用了当下十分流行的国潮风格，符合中国消费者的审美观，比如在这个级别的车型上极少使用的直瀑式大嘴进气格栅，就在红旗HS3上有所展现，气场远超同级竞品车型，加上前发动机盖和中网纵贯的“红旗灯”，以及前侧翼子板的”红旗标”，带来了足够高的识别度。而在与时尚融合方面，红旗HS3的前大灯拥有最流行的分体设计，照明铺路效果更有保障，可以说是“寓美于能”的具体展现，很符合年轻人对国潮与时尚度的诉求，开出去也更能获得“小伙伴”的关注和赞赏。 除此之外，红旗HS3还有“隐藏技能”，在竞品只有三四种车色可选的时候，红旗HS3给到了六种车色，除了魅夜黑、高山莹白、艺术灰等纯色外，它还有竹月蓝、余白绿以及高山莹白三种颜色加黑车顶形成的双色车身，将美学与国潮的碰撞感再次拉满，小女生驾驶它，都能开出“炸裂”的时尚感。特别值得一提的是，红旗HS3的车身长度达到了4655毫米，已经十分接近畅销的本田CR-V，轴距达到了2770毫米，甚至已经超过了CR-V，从而有更大气的气场和车内空间，买这车“真值”。用料配置给到位 拿来就用才是“真省”

有出色的“面子”，红旗HS3也有不错的里子，从内饰用料及细节做工来看，它完全可以PK掉很多同级合资竞品，向很多豪华A级SUV看齐，并且和外观一样，它的内饰也有不少颜色可选，比如一体式运动座椅除了石墨黑之外，还有石墨黑与珊瑚红，或石墨黑与抹茶绿双色搭配，车主直接可以挑选喜欢的颜色搭配，避免了后期包真皮座椅改色的麻烦，而且该座椅的腰部及肩部承托性很好，在稍微复杂的越野路段激烈操控时，可以给乘客提供不错的支撑力，而且这车的一体式运动座椅头枕可高低调节，该功能很少见。 在车内配置上，红旗HS3中控屏幕为12.6吋液晶屏，并且远程控制车辆、OTA、车联网悉数配齐，从之前小编的体验来看，这款车的语音识别速度很赞，可以用语音调节空调、声音音量、设置导航等。高配车型搭载有L2智驾辅助，还有带加热的真皮座椅、全景天窗、氛围灯等，但在小编看来，低配车型配置已经很齐全，包括无钥匙启动、发动机自动启停、上坡辅助、倒车影像、自动驻车等都有，完全够日常使用。 而在动力方面，红旗HS3有1.5T及2.0T两种发动机，分别配有7速双离合变速箱以及8速手自一体变速箱，并且还有HEV油电混动版车型。小编首推的是1.5T车型，它从静止到100公里/小时的加速时间是9.9秒，日常代步够用，并且这款发动机在一汽集团旗下的很多车型上使用，无论是平顺性、可靠性还是燃油经济性都经过了市场检验，尤其是低至百公里6.8升的油耗，可以让车主享受到“真省”的快感。特别要说明的是，红旗HS3全系都使用了235毫米宽度的阿特拉斯Batman A2+系列轮胎，在操控性及制动力方面有了更好的保障。总结

真值、真省、中国车，红旗HS3用比同级车型更好的设计、用料、品质，以及更低的价格，给到了消费者高价值之选。而在中国车市“狂卷”的大环境下，红旗HS3不止有出色的产品力，还有终身免费保修、免费救援、免费取送车，以及四年或十万公里的免费保养政策，在老车主置换时还给到了最高2万元的补贴，而贷款还有3.9万元首付，定额8万免息的政策，可以让更多消费者开得起，用的省，称得上是真正的“亲民自主豪华SUV”。

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