混动技术哪家强？2022第三届汽车混动技术发展论坛开幕在即！

2022年12月9日，由盖世汽车主办的第三届2022汽车混合动力技术发展论坛将在上海举行，大会线上线下同步举行。

为了与前面的日系混动逐鹿，在政策、市场、性价比等因素的驱动下，中国车企也在深度探索混动技术发展路径:比亚迪DM-i、吉利雷神混动hix、长安蓝鲸iDD等国产混动系统相继上市，都显示出本土车企在混动技术上的发展潜力。

基于此背景，盖世汽车于2022年举办了第三届汽车混合动力技术发展论坛，邀请了多位知名主机厂和供应商的企业专家，基于典型混合动力系统的开发和应用实践，深入研究PHEV/HEV的市场形势，探讨和分享DHE混合动力高热效率发动机、DHT双电机传动、系统能量管理等混合动力技术的发展趋势。本次会议将由盖世汽车CEO周晓颖女士主持。

自主多线崛起谁会赢？

长期以来，混合动力赛道一直由合资品牌主导，日系车因为率先进入市场，占据了主要市场份额。近年来，各大自主品牌都开始在混合动力汽车领域进行自己的布局。比亚迪、吉利、SAIC、长安、蓝兔等代表性车企混合动力技术的迭代，推动了国内自主品牌在该领域的发展。混合动力领域专家将齐聚一堂，畅谈中国自主混合动力技术现状和潜力，研判未来发展趋势。

同济大学教授、国际汽车工程师学会会员韩志宇是世界知名的汽车动力专家，国家特聘专家。韩博士曾担任多家汽车企业的技术总监，长期从事工程热物理和汽车能源动力系统的研究。目前主要从事混合动力潮流优化、低碳/零碳燃料高效燃烧、汽车碳排放等方面的研究。为响应政府的碳减排承诺，中国汽车和能源行业提出了可再生能源转型的战略规划和政策。韩志宇博士将发表题为“可再生能源转型下的中国汽车碳排放趋势”的演讲，用数据驱动模型分析汽车碳排放的相应后果，报告不同制度边界下的未来碳排放趋势及影响因素。

DM-i创造性地定义了电动插电技术，在混动模式下，可以让驾驶体验无限接近加速快、安静平顺的纯电动。毋庸置疑，DM-i超级混动已经成为比亚迪在新能源市场的主导砝码。在本次大会中，比亚迪汽车工业有限公司DM平台技术总监、发动机系统总工程师卢国祥将对插电式混合动力汽车及发动机的发展趋势、专用高效混合动力发动机面临的挑战及对策进行分析判断，并介绍DM-i超级混合动力专用高效发动机及其系统方案。

SAIC变速器是SAIC的全资子公司，致力于制造汽车变速器产品及其核心零部件。目前，商用车面临着降低油耗和碳排放的迫切需求，因此商用车的混合动力市场前景非常广阔。在这方面，SAIC变速器自主研发了垂直双电机混合动力系统，可与皮卡车、轻型卡车等搭载汽油和柴油发动机的商用车匹配。SAIC垂直混合动力传动集成高级工程师陈庆浩将做“商用车垂直混合动力传动技术方案”的主题演讲，介绍SAIC垂直混合动力传动方案的技术优势和应用前景。

MELIS致力于设计、开发和提供创新的微电子解决方案。凭借先进的混合信号半导体传感器和致动器元件，MELIS可以解决新一代产品和系统在集成传感、驱动和通信元件时遇到的各种挑战。在本次论坛上，迈来信中国区市场经理苟将以“内燃机无PCB压力传感器”为题，介绍相关产品的突出优势，详细讲解业界最精准的压力传感器如何帮助内燃机实现绿色排放标准。

此前，广汽传祺正式发布了其电动化战略下的巨浪混动技术，并推出了首款基于巨浪混动GMC2.0的SUV车型，研究院广汽动力总成技术RD中心副主任齐将带来广汽巨浪混动的模块化架构和产品介绍，并以广汽混动的研发历史和经验为先导，探索自主品牌的混动进阶之路。

蓝鲸iDD混动系统是长安汽车推出的全球智能油电双驱系统，可应用于一个平台上A -C级所有车型。据悉，蓝鲸iDD混合动力系统由专用混合动力发动机、蓝鲸电驱变速器、大容量电池、智能控制系统四大部件组成，呈现“全速域、全场域、全温域、全时域”的全球超级驾驶体验。长安汽车动力研究院总经理胡铁刚将围绕汽车电动化现状、汽车电动化发展趋势探讨、蓝鲸iDD核心内涵、未来动力系统解决方案展望，分享长安iDD全球混合动力解决方案的优势和技术亮点。

政策、需求、供给的三轮驱动，使得混动迎来大发展。基于目前的市场形势，吉利推出雷神电动混动系列车型，其核心技术DHT Pro打破了外资在混动领域的技术壁垒，能够适应吉利多款车型的架构，为用户带来卓越的性能体验。吉利汽车动力总成研究院雷神混动系统总工程师刘国庆将在本次大会中详细介绍吉利雷神混动系统，包括吉利动力系统研发、雷神动力品牌介绍、雷神混动系统技术分析等

面对高压系统架构带来的技术挑战，TEConnectivity推出了整体解决方案。其广泛的高压端子和连接器系统产品线包括混合动力系统和纯电动汽车所需的各种借口产品，可以帮助客户在快速变化的电动汽车市场中蓬勃发展。泰科电子中国汽车事业部高压连接器产品经理周友将进行“新能源汽车高压连接产品解决方案”的主题演讲，分享te的新能源汽车混合动力和高压解决方案。

毕帅，蓝兔汽车科技有限公司动力系统负责人，蓝兔自由增程系统和蓝海动力发展总经理。搭载蓝海动力的梦想者，可满足用户全场景出行需求，并可智能调节多种驱动模式，带来纯电、增程、直驱发动机、混联、怠速发电、制动能量回收等多种模式，在动力、NVH、经济、低碳化等方面兼顾用户出行需求。毕帅将在本次论坛上判断插电式混动总成的技术发展趋势，并结合蓝兔插电式混动总成的现状分析其未来发展方向。

德州仪器中国区MCU产品技术总经理鲁静女士，2006年加入TI，从事DSP的技术应用，涉及通信、工业、汽车等领域。目前负责TI C2000、CONNECT、MCU+等产品在中国区的技术支持业务。在本次演讲中，鲁静女士将介绍TI最新的C2000和MCU+产品及其高性能内核、实时控制外设、功能安全和信息安全，旨在帮助业界解决下一代汽车牵引电机逆变器和数字电源控制系统的设计挑战。

2021年，东风集团的马赫动力推出MHD混合动力系统。这套混动系统是1.5T高效混动发动机和HD120混动电驱的组合。目前涵盖HEV、PHEV和REV .陈根，东风汽车公司技术中心新能源动力总成技术总工程师，自加入东风以来，已牵头多项先进动力总成的科研和量产产品开发项目，以及马赫动力MHD混合动力系统的产品开发。在本次论坛上，陈根将发表主题演讲，详细讲解马赫动力MHD混合动力系统的关键技术。

往届会议回顾

盖世汽车以“找好公司，促好技术”为宗旨，专注于电驱动、域控架构、自动驾驶、线控底盘、动力电池等赛道，持续关注行业热点。成功举办了软件定义汽车与AUTOSAR中国日论坛、智能汽车域控制器创新峰会、自动驾驶与人机驾驶论坛、中国汽车信息安全与功能安全大会、汽车车身大会等论坛活动，邀请了政府、企业、学术界等论坛。

2021年，由盖世汽车主办的第二届中国汽车动力总成电气化国际峰会在上海成功举办，并得到了罗马半导体、马勒中国、泰科电子、华夏龙辉、SAIC传动、法雷奥等59家生态伙伴的支持。来自动力总成领域205家企业的300多位嘉宾齐聚一堂，分享该领域的趋势，探讨行业未来发展趋势。据盖世汽车频道统计，共有1.95W+人在线观看直播25.2万次。

混合动力市场潜力巨大，但新领域机遇与挑战并存。行业需要联合攻关，突破市场应用，共同攻克技术难题。在此背景下，2022年第三届汽车混合动力技术发展论坛旨在为行业提供一个交流学习的平台，汇聚业内知名专家学者的真知灼见，为观众带来一场思想交流的盛宴。

演讲结束后，盖世汽车还将举行“2022盖世汽车混动技术质量供应商证书”颁奖仪式。考虑到产品的技术含量、市场反应以及企业的发展潜力，盖世汽车将向多家企业授予“2022盖世汽车混动技术优质供应商证书”，并纳入“2022盖世汽车优质供应商推荐名单”。

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2022第三届汽车混合动力技术发展论坛由盖世汽车主办，盖世汽车是全球领先的汽车行业信息服务平台，为汽车行业上下游提供各类专业信息服务。涵盖业务供应链数据与信息咨询服务、行业资讯、行业高峰论坛、行业数据与研究、汽车社区与培训教育，秉承“寻找好公司，推广好技术”的宗旨，致力于推动汽车供应链从“制造”到“智造”的产业升级，促进行业健康发展。

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