传统燃油vs新能源，新老势力广州车展大乱斗

元旦前夕，结束了一年的广州车展姗姗来迟，各车企迅速抓住这个难得的机会，向公众展示自己的肌肉在当今电动化，智能化的时代，人们对各大车展新能源产品的期待似乎早已超越传统燃油车但在本次广州车展上，仍然有很多令人瞩目的传统能源汽车，与新能源汽车一争高下，让我们仍然可以看到燃油汽车在产品动力上的不断进化

新能源阵营

特斯拉S/X格子模型

在中国国际进口博览会短暂亮相的特斯拉Model S/X Plaid终于迎来了在国内大型车展上的首次亮相相比强劲的性能升级和更大胆的内饰设计，新车的外观并没有太大的改动，只是在前保险杠两侧增加了空气导流槽，车尾下方使用了更大的扩散器，以及其他一些注重性能的细节Model S格纹还增加了引人注目的碳纤维尾翼

所以作为动力最强的版本，Model S/X格子搭载了三个电机，采用了碳纤维转子套，主动润滑油冷却系统等一系列先进的电机技术，最大功率可以达到1020马力，使得Model S格子和Model X格子的百公里加速时间分别可以达到2.1秒和2.6秒，在200km/h的速度下依然可以有1000马力左右，分别为672公里。

不仅如此，采用全新马蹄轭方向盘和水平中控面板的内饰也是本次更新的一大亮点整个前排的布局更加简洁，创新性的取消了传统方向盘后面的转向灯杆和变速杆，将功能整合到方向盘的多功能键中，开创人机交互先河的传统也将延续到底

蔚来EC7/ES8

不久前蔚来在NIO日发布的全新ES8和EC7也在本次广州车展上正式亮相新ES8的价格区间为52.8—63.8万元，EC7的价格区间为48.8—54.6万元两者都提供75kWh和100kWh电池的租赁方案

全新ES8基于NT2.0的平台打造，在设计上更新了最新的家族设计语言车身尺寸达到5099/1989/1750mm，轴距3070mm相比现款蔚来ES8进行了全面升级，但这次蔚来只提供6座版新车前后电机最大功率480kW，百公里加速时间4.1秒，最大续航605km它配备了蔚来榕树智能系统，四个NVIDIA DriveOrin X芯片，激光雷达和NIO Aquila超感系统

跨界SUV ES7采用轿跑式车身，车顶天窗与后窗相连，车身尺寸达到4968/1974/1714mm，轴距2960mm最抢眼的是全系标配的双模主动升力尾翼有手动和自动两种模式，两个档位，减阻和极速减阻档位可以降低4%的气动阻力，极速档位的最大下压力为650n·n，同样480kW的动力系统，提供3.8秒的百公里加速成绩，也是目前蔚来最快的车型

设定ROBO—2002年1月

杜畿正式推出了其首款汽车机器人ROBO—01，专注于智能和电气化，并首次曝光了其第二款汽车机器人ROBO—02的设计汽车机器人ROBO—01基于领先的SEA vast架构打造，高度还原了概念车的前瞻设计理念，保留了U型方向盘，3D无界一体超清大屏，主动升降尾翼，共情互动大灯等未来感设计拥有4853/1990/1611mm的车身尺寸，轴距3000mm，车身比例非常修长

ROBO—01标配高通第四代骁龙数字座舱平台8295芯片，也是首款采用5nm量产工艺的汽车级芯片其AI计算能力为30TOPS，比上一代提升近8倍它取消了门把手和中控按钮等大部分物理控制，并将配备高级智能驾驶系统，以在点对点导航中辅助PPA核心功能车辆搭载当代Amperex科技有限公司的100kWh电池，续航可达600km，双电机最大功率400kW，百公里加速时间3.9秒新车将于2023年交付

ROBO—02的设计与ROBO—01一脉相承拥有更加协调动感的车身比例和线条，并配备了业界集成度最高的智能大灯和主动升降尾翼同时，百度Apollo先进自动驾驶能力和安全系统的全栈应用，在百度ANP3.0的基础上，带来多场景的先进智能驾驶体验和场景智能服务

蔚蓝山

威品牌在广州车展推出全新中大型SUV蓝山，搭载长城DHT—PHEV插电式混合动力技术，6座布局预估价格在35—40万区间伴随着理想L8，蔚来ES8等产品的出现，蔚来品牌看到了更多二胎，三胎家庭对家庭出行的需求，进而进军中大型新能源细分市场，同时也通过这一模式进一步提升了品牌力

其外观采用了更加电动化的设计，车头采用分体式大灯，梯形进气口更低，车身拥有中大型SUV的粗直线条，车尾采用贯穿式熏黑尾灯蔚兰山将搭载1.5T发动机DHT—PHEV系统，发动机最大功率154马力，三元锂电池组WLTC的纯电续航里程可达180 km，预计进电状态下的油耗为6.7L/100kmWLTC综合续航里程可超过100km，综合油耗表现可低至0.75L/100km

传统营地

长安亿达

基于长安方舟架构打造了一款全新的紧凑型轿车——长安逸达，位于逸动PLUS和Uni—V之间，新车采用了长安全新的纵横万象设计理念和宽大扁平的进气格栅整车尺寸为4，770 * 1，840 * 1，440mm，长宽比仅为0.78，视觉上更加修长同时，前低后高的车身造型和车尾上翘的鸭翼营造出更强的运动感

该车配备超大智能有趣互动双屏，10.25英寸高清全液晶仪表和13.2英寸高清触控中控屏，内置MT8666芯片，8核CPU，2GHZ超高速计算频率，每秒2万亿神经计算能力该车采用讯飞飞鱼4.0系统，不仅拥有强大的语音控制和语音识别率，还拥有手势控制，车内拍照，车外灯光秀等丰富功能

亿达搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，采用米勒循环，独创敏捷高效超净燃烧系统，350bar高压喷射等技术，最大功率170马力，最大扭矩260Nm匹配蓝鲸全新一代7速湿式动力换挡，搭载更先进的X踏板技术和智能预降档多项创新技术，具备智能降档功能，综合传动效率高达96%，WLTC工况油耗仅为5.99L/100km

红旗H6

红旗正式推出了新车型H6与新车H5相比，它显然更倾向于年轻化设计在传统家族式设计的基础上，采用溜背式线条，车身尺寸4990/1880/1455mm，轴距2920mm大面积的中网，夸张的进气格栅，发动机盖凸出的肌肉线条，向后延伸的红旗logo，让它给人的第一印象是运动，凶猛，车尾贯穿式的尾灯进一步增加了视觉辨识度

该车采用了类似红旗H5的设计，内置液晶仪表和垂直中控面板不过平底运动方向盘增加了换挡拨片，内饰使用了很多碳纤维线条和对比色装饰的运动座椅，使得该车更具战斗性H6在动力上依然采用2.0T发动机和8AT变速箱的组合发动机最大功率提升至245马力，WLTC油耗6.55L/100km更让我们惊喜的是，红旗H6甚至采用了中出排气布局相信可以改变我们对红旗的印象

传祺GS 3苏樱

作为换代车型，传祺GS3影速在本次广汽车展上正式亮相新车仍定位为小型SUV，基于广汽全球平台模块化架构GPMA打造，全新命名，加入传祺影代家族新车采用了全新的家族式设计风格，采用了最具标志性的直瀑式前进气格栅和犀利的前后大灯R风格版本还增加了风刃前铲设计，有柚子橙的点缀整体视觉效果很有未来感，相比现在的GS3发生了翻天覆地的变化

新车尺寸达到了4410/1850/1600mm，轴距为2650mm，相比现款车有一定程度的增加，尤其是轴距加长了90mm，进一步增加了车内空间同时，内饰采用全新的设计风格，采用全液晶仪表+大尺寸中控屏的双屏设计，配备最新的ADiGO智能驾驶互联生态系统和ADiGO主动安全辅助功能同时，GS3影速将搭载4A15J2 1.5T涡轮增压发动机，最大功率提升至177马力，匹配7DCT双离合变速箱，百公里加速最快可达7.5秒

马自达·CX，50岁

马自达CX—50可以说是合资品牌中最受关注的车型之一这款定位为紧凑型SUV的新车之前就备受关注，尤其是马自达的车迷们急需更多新车，该车将于上半年正式上市新车基于马自达最新研发的油电平台，整体上延续了海外版的设计与我们熟悉的CX—5相比，CX—50在底盘周围和轮眉上采用黑色包围，突出了户外和跨界风格

可是，引入中国的CX—50专门针对车内的后排腿部空间和脚部空间进行了优化车身尺寸也达到了4785/1920/1638mm，轴距比海外版增加了55mm，达到2815mm同时，不出所料，车迷们期待已久的2.5T发动机还没有到来依然使用我们熟悉的2.0L和2.5L发动机但2.5L发动机配备智能闭缸技术和6AT变速箱，后期会带来混动版

车云概述

在新能源持续火热的当下，我们每次车展都会被新能源汽车和新势力电到可是，传统燃油车在本届广汽车展上也给了我们很多意想不到的惊喜，甚至包括思域Type R，宝马M2等更多小众性能车，以及永旺Hyper GT，奥迪A6 Avant e—tron等最美概念车因此，我们仍然不应该忽视传统能源产品的强大竞争力，传统能源产品仍然占新车销量的80%以上日益多元化的国内市场不仅仅是新能源汽车

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