打造汽车出口新引擎

最近几年来，中国汽车出海加速2022年1—11月，中国汽车出口累计278.5万辆，同比增长55.3%从全球情况来看，中国汽车出口量已经超过德国，成为仅次于日本的世界第二大汽车出口国新能源汽车的表现尤为突出2022年累计出口量达到100万辆，是2021年的两倍多，达到历史最高水平

在出口量快速上升的同时，我国新能源汽车出口也呈现出发展中国家和高端产品的特点与传统燃油汽车不同的是，中国新能源汽车的发展在发达市场表现出强劲的势头2021年起，中国新能源汽车开始进入欧洲，北美，大洋洲等发达国家市场其中，比利时和英国是中国新能源汽车的最大进口国在新能源汽车出口的带动下，我国高端汽车出口产品趋势显著据统计，2018年，中国汽车平均出口价格仅为1.29万美元，2022年8月上升至1.89万美元，而这一增长更多源于新能源汽车产品的高端出口2020年，中国新能源汽车出口均价为1.1万美元，2022年8月迅速上涨至2.58万美元进一步来看，世界主要国家致力于应对气候变化和推进碳中和，欧美密集出台新能源汽车发展扶持政策，中国进一步开放新能源汽车产品和提高竞争力，是中国新能源汽车出口逐步强劲增长的深层次原因

展望2023年，中国疫情防控措施的调整将带来明显的经济复苏和增长中国经济潜力和活力的释放，将有力支撑国际供应链的稳定畅通，有助于推动疫情后世界经济的复苏和增长需要强调的是，当前全球汽车产业正面临一场世纪之变面对汽车产业电动化，智能化，网联化，共享化的变革趋势，新能源汽车企业，动力电池企业，智能网联企业，出行服务商等一大批新型主体迅速崛起，加速占据行业领先地位在此背景下，新能源汽车产业正在兴起，全球新能源汽车贸易日趋活跃面对这一形势，中国政府应加大对新能源汽车走出去的支持力度，各大新能源汽车企业也应在产品创新，配套服务，品牌和跨国经营能力建设等方面做出努力，进一步增强走出去的内生动力

在政府层面，为打造汽车出口新引擎，我国有必要依据汽车强国战略和新能源汽车产业发展规划，研究制定新能源汽车走出去专项规划此外，应与新能源汽车主要出口国签署自由贸易和投资便利化协议，以降低汽车出口关税此外，要搭建新能源汽车产品出口服务平台，积极应对碳排放等新型贸易壁垒，为新能源汽车走出去提供政策法规，检测认证，投资并购，物流，金融等支持

在企业层面，我国新能源汽车企业应进一步巩固出口能力，包括抢单渠道，出口运输渠道，消费金融和投融资渠道，海外营销和售后服务网络建设同时，我国新能源汽车及核心零部件企业也应抓住新能源汽车走出去的难得机遇，制定建设国际化企业的路线图和时间表，与国外优势新能源汽车及零部件企业，智能网联企业，平台运营商等主体合作，加快形成发达国家和地区新能源汽车低碳生产流程， 并通过优势整车及零部件企业协同走出去，本地化产品开发和产业链供应链建设，管理，研发的本地化，打造全生命周期的新能源汽车

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