欧拉已经复产黑白猫，那魏牌会降价吗

长城汽车的新能源战略转型受到了极大的阻碍，无论是纯电动车还是混动车销量都不怎么理想，而且最主要的是还看不到翻身的希望，除了降价目前来看没有什么其他看法。

长城汽车各个子品牌都想冲击高端，这个没有什么错，所以抬高车型的单价，让长城汽车今年的利润也的确亮眼，但这种好日子恐怕持续不了多久。因为欧拉和魏牌始终难以在销量上有突破，那也就意味着日子会越来越难过。

估计长城汽车自己也感觉到了危机，欧拉在冲高路上已经折戟，那欧拉也不得不复产曾经停产的黑白猫，不过价格进行了较大幅度的上涨，不知道这会不会让欧拉销量有所提升。

欧拉还可以通过复产以前的低价车型，那魏牌怎么办呢？当初魏牌直接转身到了插混领域，而且直接将价格定在了30万左右，定完之后不知道官方有没有后悔，但是消费者肯定是不买了，魏牌摩卡DHT PHEV销量跌破千辆，而拿铁DHT PHEV销量也没啥起色，这种局面着实让魏牌尴尬的很啊！

现在摆在魏牌面前就只有一条路了，那就是降价，因为魏牌真的撑不起30万左右的价格，虽然魏建军赌上了姓氏，你别说赌上姓氏，赌上啥消费者也不会花30来万买个魏牌吧！

欧拉没能顶住，复产了黑白猫，毕竟得要销量，没有销量那未来就是倒闭一条路。那魏牌还能撑多久呢？如果有一天魏牌大降价，那老车主该怎么办呢？

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